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Murata Apressada e Saqueada: Inventário Esgotado, Preços Dispararam Mais de 10 Vezes!

Tempo de atualização: jan 26, 2024    Leitores: 11

Murata Apressada e Saqueada: Inventário Esgotado, Preços Dispararam Mais de 10 Vezes!

1.Fábrica de Indutores da Murata Afetada por Terremoto: Estoque Esgotado, Preços Disparam Mais de 10 Vezes!
Após um impacto significativo do terremoto no início do ano no Japão, a fábrica de indutores da Murata sofreu uma interrupção substancial, resultando em turbulência no mercado. De acordo com a atualização oficial da Murata em 19 de janeiro, a fábrica de indutores em Awasu deve retomar a produção em meados de maio ou posteriormente neste ano. Avaliações internas indicam que equipamentos e edifícios precisam de reparos para que a produção seja retomada, um processo que deve levar mais de quatro meses.

A fábrica afetada produz principalmente indutores de qualidade automotiva e controle industrial, principalmente das séries LQH e DLW. O impacto mais significativo nas indústrias a jusante é observado nos indutores de qualidade automotiva, enquanto os indutores de qualidade do consumidor são relativamente menos afetados devido ao menor uso. Essa situação sugere um impacto significativo na produção de indutores de qualidade automotiva, podendo afetar substancialmente as indústrias a jusante.

Ao observar modelos amplamente circulados no mercado, fica evidente que as demandas de aquisição da Murata estão concentradas em produtos de indutores afetados da série LQH, como LQH32CN_53, LQH32PZ_NC, LQH3NPZ_ME, LQH2HPZ_GR, muitos dos quais são materiais de qualidade automotiva com preços unitários variando de um a dois yuan. Logo atrás estão os filtros da série DLW, com DLW5BSZ501TQ2L para qualidade automotiva e DLW5BTM501SQ2L para qualidade do consumidor, onde relatórios de mercado indicam aumentos significativos de preços, chegando a cerca de cinco yuan em relação aos cinco centavos iniciais para DLW5BTM501SQ2L.

As informações do site oficial da Murata revelam que a série LQH é composta por mais de 1300 modelos, com 500 certificados AEC-Q200, principalmente usados em sistemas de alimentação/segurança automotiva (206 modelos) e dispositivos de entretenimento/conforto automotivo (297 modelos). Os 700 modelos restantes atendem produtos civis.

Com base nas convenções de nomenclatura da série LQH da Murata, distinguir modelos como LQH32CN4R7M53L pode ser feito facilmente. Por exemplo, "32" denota o tamanho em comprimento multiplicado por largura, "C" representa o tipo de aplicação (recomendado para dispositivos de consumo, enquanto modelos com a letra "P" são recomendados para uso automotivo) e o sufixo "L" significa embalagem em fita.

O mercado enfrenta desafios na correspondência da demanda com os modelos disponíveis. A série de indutores da Murata apresenta numerosos modelos, produzidos principalmente com base em requisitos personalizados, ao contrário de capacitores e resistores, levando a uma menor versatilidade. À medida que o evento de escassez se intensifica, ocorre um desequilíbrio entre oferta e demanda, esgotando gradualmente os estoques dos distribuidores. Simultaneamente, as interrupções no fornecimento original da fábrica devido a danos exacerbam o problema da escassez, levando potencialmente a um fenômeno em que muitos correm para comprar estoques existentes, intensificando ainda mais a escassez de produtos.

2.Consultas em Ascensão: A Demanda Real é Tão Alta?
Enquanto a Murata enfrenta escassez, as quantidades de demanda relatadas no mercado são surpreendentemente altas. Para um único modelo como LQH32CN4R7M53L, os inventários globais dos distribuidores não ultrapassam 2500 unidades, com cada embalagem contendo 10 unidades, totalizando apenas 25.000 unidades. Considerando as demandas relatadas de 30 a 40 mil unidades de um único cliente, levanta dúvidas sobre a autenticidade de uma demanda tão alta e sugere a possibilidade de estocagem motivada pelo pânico. Rumores indicam que os inventários dos distribuidores da Murata podem se sustentar por seis meses, mas a demanda real para garantir urgentemente os produtos permanece incerta. Isso indica a presença de um comportamento de compra impulsiva no mercado, contribuindo para um aumento anormal na demanda por produtos.

A previsão da Murata para a recuperação da fábrica de indutores pode não ser excessivamente otimista. Não apenas a recuperação esperada é para meados de maio ou mais tarde, mas a notificação recomenda fortemente a substituição de produtos fabricados na fábrica de Awasu por produtos de terceiros listados na lista de substituição (a ser atualizada periodicamente).

Para usuários finais com demanda genuína e de longo prazo, buscar alternativas como TDK, Sunlord, Chilisin, Taitsu e Shunlong Electronics é uma opção viável. No campo de indutores, empresas japonesas, incluindo Murata, TDK e Sunlord, detêm coletivamente uma participação de mercado dominante de 14%, 14% e 13%, respectivamente. Embora concorrentes diretos como TDK e Sunlord não estejam listados como substitutos, a TDK oferece diversos produtos para V2X automotivo, redes em veículos, sistemas de alimentação, segurança e conforto automotivo, e a Sunlord oferece uma ampla gama de produtos de indutores para controle automotivo, segurança, carroceria e aplicações de informação automotiva.

De acordo com relatos da mídia taiwanesa, a Yageo (empresa-mãe da Chilisin) e a Taitsu receberam numerosas consultas de clientes. A Taitsu confirmou clientes sobrepostos com a fábrica de indutores da Murata e mencionou que clientes não-Taitsu podem precisar de algum tempo antes de fazer pedidos. Alguns clientes podem começar a redirecionar pedidos devido à paralisação da produção da Murata, mas isso requer uma observação mais aprofundada. A Taitsu também observou que alguns clientes, antecipando o feriado prolongado do Ano Novo Lunar em fevereiro, começaram a antecipar pedidos. A Yageo, empresa-mãe da Chilisin, afirmou ter recebido muitas consultas de clientes e fará todos os esforços para ajudar a atender às demandas dos clientes.

Os indutores de qualidade do consumidor são relativamente fáceis de substituir, mas a maioria das consultas no mercado são para indutores de qualidade automotiva como "LQHxxPxxxx", desafiadores de substituir em aplicações automotivas devido à sua longa vida útil, exigindo um tempo prolongado para a substituição. Essa situação força alguns usuários finais afetados a priorizar entregas, garantindo ampla preparação para a produção.

3.Conclusão
A compra impulsiva induzida pelo terremoto trouxe algumas oportunidades de pedidos para a indústria de componentes eletrônicos, mas também tem o potencial de desencadear especulações de preços e problemas na cadeia de suprimentos. Desafios em qualidade de produto e atendimento ao cliente, como problemas de falsificação e aumento de reclamações de clientes, são evidentes. Produtos especializados, como indutores, com distribuidores que não suportam cancelamentos ou devoluções, aumentam os riscos e a insatisfação do cliente. Apesar da indústria de componentes passivos emergir de um período baixo, o desempenho em áreas de aplicação não é excepcionalmente destacado. O mercado de smartphones mostra uma leve recuperação, os setores industriais continuam a reduzir os estoques e o crescimento na eletrônica automotiva está desacelerando. Nesse cenário, empresas como a Murata podem experimentar flutuações significativas nos preços a curto prazo, exigindo monitoramento contínuo das mudanças no mercado e ajustes oportunos de estratégias.

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